蒸发器专用泵汽蚀的产生与解决方法

一、当蒸发器专用泵的几何安装高度符合样本中所提出的要求时，在运行中遇到以下情况，还是有可能发生汽蚀。

 ①由于蒸发器专用泵的进水条件不好，在进水池产生了大量旋涡。而这些旋涡夹杂了大量气体进入到泵的叶轮中，使泵运行时效率下降，产生振动。

 ②由于泵的吸入流道不理想，进入叶轮的水流的速度和压力很不均匀，并产生了局部低压区。这个低压区的压力低到一定程度时，就有可能使泵发生局部汽蚀。

 ③当水流通过突然变窄的间隙时，速度增加而压力降低，就会产生间隙汽蚀。例如，在泵的叶轮与叶轮外壳之间的间隙，有时会发生汽蚀。间隙汽蚀一般范围比较小，但也会引起叶片或叶轮外壳的局部破坏。

 ④蒸发器专用泵运行时的工况点偏离设计工况点太远时，它的汽蚀性能往往会比设计工况时差。当超出使用范围运行时，泵有可能会发生汽蚀。

 ⑤泵叶轮叶片制造的不精确，叶片形状与图面要求相差甚远时，汽蚀性能有可能变坏，运行时可能发生汽蚀。

 二、解决方法

 ①当泵在大的叶片安装角运行发生汽蚀时，将叶片放到小的叶片安装角运行，其汽蚀情况可以得到改善。但是泵的性能不能得到充分的发挥。

 ②在叶片发生汽蚀的地方，采取钻斜孔的办法，对清除局部的翼形汽蚀是有改善的。但是对于不同比转数的泵、不同部位的翼形汽蚀，钻孔方案不同。

 ③如果叶片形状误差较大引起的汽蚀，则必须对照图纸，用样板检查叶片的各个截面，并进行修正，或更换叶片。

 ④在发生汽蚀的部位涂一层环氧树脂，可以提高叶片表面的抗汽蚀性能，减轻叶片表面被汽蚀破坏的程度。

 ⑤由于进水流道的阻力增加而发生汽蚀，则必须检查进水流道和拦污栅，看是否被异物所阻塞，若有异物必须清除。